自去年下半年以来，我国汽车出口保持持续增长，进入2023年后更是跃上一层新台阶。2023年5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。分车型看，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.2%，同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。分车型看，乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%；商用车出口29.1万辆，同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。

6月份，国内优特钢市场价格震荡运行。受近期高温雨季的影响，下游整体开工率不高，需求偏低，社会库存缓慢释放，加之临近月底，贸易商实际操作以去库回笼资金为主，q345b圆钢市场报价混乱，成交一般。现在需求走弱，供应产量太多，市价短期上涨乏力，商家议价出货，成交情况欠佳，市场挺价情绪尚存。市场经历连降多日后迎来反弹，但考虑到淡季需求的持续性有限，下游高位拿货依旧谨慎，商户再现坚挺观望。新一轮高温多雨天气正在路上，7月份随着淡季深入，需求仍处于弱势局面，尚不具备大涨的空间。预计7月份优特钢走势将会继续以震荡运行为主。

同时，前期钢价持续反弹带来的备货和投机需求，近期随着价格的回调，16mn圆钢市场采购积极性明显回落。6月25日，全国重点城市特钢材日均出货量为14.64万吨，较前一周下降了4.72万吨，降幅达到了24.38%。

从昨日中国钢铁工业协会发布的6月中旬的产量和库存数据来看，无论是环比还是同比都出现了回升。在钢厂仍有一定利润的状态下，产量难以下降，6月份钢铁产量或将较5月份出现回升。

目前钢材社会库存降速也出现了连续三周放缓，或将在6月底、7月初迎来拐点。6月23日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1026.25万吨，较上周减少21.49万吨，下降2.06%，较上周的下降速度放缓0.97个百分点。随着社库的由降转升，“淡季”供需压力或进一步加大，对15crmo圆钢钢价形成一定的利空影响。