我国汽车出口保持持续增长，进入2023年后更是越上新台阶。2023年6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%。继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后，今年上半年汽车出口214万辆，同比增长75.7%，对市场整体增长贡献显著。2023年6月，乘用车出口31.2万辆，环比下降4.1%，同比增长57.7%。2023年6月，新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍。展望下半年，宏观经济的回暖逐渐向汽车市场传导，汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。

近期，在经济恢复好转、政策效应持续释放、二季度经济数据出炉，总量的GDP同比6.3%低于市场预期，比较重要的是环比一季度出现了明显的放缓，二季度GDP季环比为0.8%，是除2022年之外历史同期最低(历史平均在1.7-1.8%左右)。如果观察6月相较于5月的环比变化，经济还是呈现环比动能走弱的特征，但总体上环比下行的斜率有所减缓，这与6月份的PMI以及各种q345b圆钢价格表现是匹配的。对于优特钢后市来说，目前市场投机需求明显增多，部分商家补库操作，也仍有较多商家谨慎观望，出货降库，行情长期波动，市场看法出现分歧，预计8月份16mn圆钢走势将会继续以震荡偏强为主。

今年以来，我国加大宏观政策落实力度，推动政策靠前协同发力，有序实施“三个一批”，系统打出一套“组合拳”，有效应对了国际环境变化对我不利影响加大、国内周期性结构性矛盾交织叠加等困难挑战，有力推动了国民经济持续恢复、总体回升向好。尤其是近期又一批稳增长政策出台，从提高供给质量到扩大有效需求，从地产企业融资到存量利率调整，从20条刺激消费重大举措到促进民营经济发展28条，从而激发释放经济发展的内生动力。随着“组合拳”各项政策效果不断显现，下半年经济将保持稳定向好态势。对于钢材市场来说，随着“组合拳”各项政策效果不断显现，下半年经济将保持稳定向好态势，市场信心也不断增强，但台风暴雨等天气也明显制约着淡季市场成交。

短期来看，国内15crmo圆钢将呈现“国际环境复杂严峻、扩大内需政策落地、经济内生动力增强、台风暴雨影响明显、市场成交依然疲弱”的格局。从供给端来看，由于钢市的震荡下滑和原料价格的韧性，短期钢厂产能释放意愿略有减弱，短期供给端将呈现小幅下滑的局面。从需求端来看，由于“台风季”的不断侵扰和影响范围的扩大，暴雨天气的影响也愈加明显，工程施工进度明显受到制约。从成本端来看，铁矿石价格小幅震荡、废钢价格小幅下跌，而焦炭价格第四轮提涨落地，使得成本支撑展现出了较强韧性。