钢铁行业作为能源资源密集型产业，走绿色低碳发展道路已成为必然选择。记者从15日在沪举办的第十二届中国国际钢铁大会暨2023年全球低碳冶金创新论坛上获悉，中国钢铁业正全面实施面向未来的绿色低碳转型计划，包括宝武集团在内的一批先行企业，已经部署和展开了一系列研发和工程化实践，探索突破性的低碳技术和世界最新低碳生产流程。

中国是世界上最主要的钢铁生产国。中国钢铁行业遵循以“低消耗、低污染、低碳排”为核心的低碳发展路线图，持续推动节能减排和绿色低碳发展，绿色钢铁正在从理念转化为行动、从愿景转变为现实。

中国钢铁工业协会执行会长何文波介绍，中国计划在2025年之前完成占现有钢铁产能80%的超低排放改造计划，改造后高标准的绿色产能将足以支撑未来中国对钢铁材料的全部需求。通过这个计划的实施，中国钢铁的环境标准、环境绩效、环境技术都将达到一个全新的水平。应在世界范围内建设性地而非破坏性地逐步构建导向钢铁产业绿色发展的贸易与投资政策环境和发展环境。

中国宝武董事长胡望明表示，实现钢铁行业的碳中和，绝不是靠一两项技术就可以实现的，所有降低钢铁碳排放的努力都应该得到承认和鼓励。宝武将同全行业生态圈伙伴“凝聚共识、大胆探索、积极实践”，携手走向绿色未来。

据了解，自2022年430立方米富氢碳循环氧气高炉（HyCROF）试验平台投入运作以来，宝武持续进行了最佳富氢比例探索、喷吹位置试验、还原煤气电加热尝试、工艺稳定性提升等工作，不断提高HyCROF的技术成熟度。宝武正在积极布局绿电资源，力争通过更多技术手段实现更有效的工艺减碳，并结合CCUS（碳捕获、利用与封存）技术最终实现高炉冶炼流程的碳中和。

氢冶金电熔炼工艺（HyRESP）是中国宝武低碳冶金的另一条主要路线，是一种将氢和电高效协同、资源适应性更广的氢冶金工艺。去年2月15日，宝钢股份湛江钢铁百万吨级全氢竖炉试验平台开工建设，将于今年12月点火投运。同时，与全氢竖炉配套的高效电炉将于年底开工建设。“氢基竖炉+高效电炉”将形成一条年产能达180万吨、以生产高等级汽车板为主的净零碳生产线，预计于2025年投产，将为下游用户提供低碳、零碳产品。

虽已进入“金九银十”的传统旺季，但16mn圆钢市场表现不温不火，需求不及预期，成交不畅。在钢厂供应不减，实际需求偏弱的情况下，贸易商出货压力增加，市场整体呈现出“旺季不旺”的局面。

对于生产端来说，原料q345b圆钢价格抬高挤压利润空间，在经过节前市场的缓慢下行后，利润率维持较低水平或检修减产情况，整体来看，节后优特钢价格或将出现上涨的机会，但整体幅度仍取决于供需的变化及宏观政策的落地情况。综合来看，市场或将持续处于强预期与弱现实博弈的状态，在宏观政策刺激和成本支撑下，预计十月份15crmo圆钢价格或将呈现先扬后抑的走势。